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    民航总局副局长:未来通航将设自由飞行区

    更新时间:2018-03-23

    1. 四大改变

    近日,民航局适航司发布《关于改进通用航空适航审定政策的通知(第二批)》,通知指出,为贯彻落实国务院和民航局关于大力促进通用航空发展的要求、创造良好的通用航空发展环境,本着“放管结合,以放为主”的原则,充分体现航空产品设计、生产、运营企业的安全主体责任,经对现有适航审定政策进行评估、调研和广泛听取意见,在《民航局适航司关于改进通用航空适航审定政策的通知》(民航适发(2018)2号)基础上,决定对通用航空适航审定政策予以进一步简化和调整。

          具体包括4个方面:增设实验类适航证,有关轻型运动航空器和超轻型航空器的审定要求,有关用于医疗救护和抢险救灾等用途的航空器加改装审定要求,有关通航企业油料供应管理的要求。

    2. 冯正霖:民营资本可分享万亿级通用航空蛋糕

    3月12日,中国民航局局长冯正霖与网友在线交流。冯正霖表示,作为民航两翼之一的通用航空也值得社会资本关注,随着通用航空更加普及应用到国计民生领域,通用航空交通功能、公共服务和新消费功能将越来越得到重视。

          除了传统工农林作业外,航空医疗救援、短途运输等公共服务领域,低空旅游、飞行体验等消费性需求领域都蕴藏着大量投资机会,民营资本将有更多机会分享一个万亿级的大蛋糕。

    3. 李健:未来通航将设自由飞行区

    中国民航总局副局长李健在接受记者专访时表示,在未来的空运管控上,我们想设定禁飞区、限制区、自由飞行区。在自由飞行区飞行不受任何限制。

          私人飞机要进入运输航路,可能会对其他飞行带来影响的时候,包括飞到城市上空,就要受到一些限制条件的管控,包括飞机上要加装一些可视性、可通讯的设备。而飞行限制区、禁飞区是不允许飞行的。私人飞机在一些连片或连线的自由飞行区飞行的政策则是非常宽松的。


    全国政协委员、中国民航总局副局长  李健 

    4. 《民用通航安全管理规定》出炉

    3月12日,交通运输部网站发布《民用航空安全管理规定》。《规定》已于2018年2月11日经第2次部务会议通过,现予公布,自2018年3月16日起施行。中国民用航空局对全国民用航空安全实施统一监督管理。中国民用航空地区管理局对辖区内的民用航空安全实施监督管理。

    5. 民航局举行新闻发布会

    3月14日下午,民航局举行2018年3月例行新闻发布会,航安办、发展计划司、运行监控中心、运输司、飞标司、综合司主要负责人就2018年2月民航安全运行情况、解读《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》、解读《2017年中国民航驾驶员发展年度报告》、近5年来两会民航提案建议办理情况等相关议题进行了新闻发布。

          民航局航空安全办公室副主任李继承通报了2018年2月份我国民航安全运行情况。2月份,民航行业实现运输飞行91.52万小时,同比增长12.7%;实现通用航空飞行2.5万小时,同比下降38.9%。未发生运输航空事故,民航行业安全生产继续保持平稳态势。

          飞标司副司长朱涛介绍了近期发布的《2017年中国民航驾驶员发展年度报告》。该报告已连续七年向行业发布,旨在对我国民航驾驶员数据进行全面梳理和挖掘。截止至2017年12月31日,中国民航驾驶员有效执照总数为55765本,比2016年增长10.4%,民用无人机驾驶员合格证总数24407个,比2016年增长138%。该报告具有以下特点:1、全方位,多维度;2、深挖掘,现规律;3、强预判,重导向。

    6. 民航局公示考核结果

    2018年3月15日,民航局通用航空管理系统发布了《2018年2月企业信息报送考核情况》,包括24家通用航空企业的考核结果。